Aspirateurs industriels pour l’aéronautique

Usinage de l’aluminium et du titane, détourage de composites carbone, traitements de surface au chrome VI : l’aéronautique cumule les poussières explosives et les poussières toxiques. Nous connaissons ces contraintes de l’intérieur, puisque nous entretenons depuis plusieurs années le parc d’aspirateurs d’un grand constructeur aéronautique.

Les risques à maîtriser

• Poussières de carbone issues du perçage et du détourage des composites : fines, conductrices et combustibles.
• Poussières d’aluminium et de titane : très réactives, elles imposent un matériel ATEX et, pour le titane, une neutralisation par bain d’huile.
• Chrome VI : substance cancérogène, mutagène et reprotoxique (CMR), encadrée par le règlement REACH. Elle exige une filtration de classe H.
• Continuité de production : un poste immobilisé faute d’aspirateur disponible pèse vite sur le planning.

Nos solutions

• Aspirateurs ATEX 1/3D et 1/2D, monophasés et triphasés, avec filtration finale HEPA.
• Cuves d’inertage par bain d’huile pour les poudres de titane et les poussières métalliques très réactives.
• Aspiration centralisée avec réseau mis à la terre et enrouleurs de flexible au poste de travail.
• Accessoires antistatiques et flexibles conducteurs.
• Contrats d’entretien grand compte : planning de visites, registre de parc, machine de prêt.

L’entretien, notre point fort

Un aspirateur bien choisi ne reste sûr que s’il est entretenu : filtres, joints, mise à la terre et accessoires antistatiques s’usent. Nos contrats d’entretien couvrent tout votre parc, toutes marques confondues.

Le classement des zones ATEX relève de l’exploitant (DRPCE). Nous vous conseillons à partir de ce classement.

Questions fréquentes

Vos techniciens connaissent-ils les contraintes d’un site aéronautique ?

Oui. Nous entretenons depuis plusieurs années un parc d’aspirateurs chez un grand constructeur aéronautique, avec ses règles d’accès, de sécurité et de traçabilité.

Quelle filtration pour le chrome VI ?

Une filtration de classe H avec un vidage sans exposition, par exemple par ensachage.